跨境卖家对于出口运费的成本更加注重，想走整箱？产品数量也许不满足；想走快递？高额的物流费用又让外贸商望而却步。因此出口到美国的常用电商物流，海运拼箱较受外贸商欢迎。但是海运拼箱费用越来越高，如何控制成本，找到性价比较合适的拼箱海运费，常常让外贸商头疼。

那么，如何从美国亚马逊FBA物流运输环节节省运费？节省美国亚马逊FBA物流运费海运拼箱技巧怎么办？

FBA头程整柜的运输价格在航运市场上会相对透明，这是所有行业人士都了解的。但事为什么价格这么透明，也要选对正确的货代公司呢？现实生活中，有许多卖家的货物都不足一个柜，需要FBA头程拼箱海运到美国的，拼箱货的运输程序比整柜复杂得多，运费相对机动性也是比较大的。即使拼箱货有公开的市场价格，但每个海运公司的附加费用差别很大。因此价格上略有不同。

很多外贸商一开始就会咨询一个整体的价格，不给完善的货品信息，认为相对透明的市场环境，只是打价格战。也许外贸商对货代公司不信任，不愿意告知货品信息，其实正确的做法是卖家将货物的重量和尺码计算清楚，正规的货代公司会根据实际情况书面明确所有的收费项目，把FBA物流做细做精。

有的国际物流公司虽然亚马逊FBA物流的报价较低，但是常常通过夸大重量或尺码的收费来变相加价。选择正规的货代公司，腾龙供应链会按货品的实际情况来收取附加费，不会乱加价。因此如果想做FBA，一定要完善自己的货品信息，告知给经验丰富的货代公司去处理。

这里，腾龙供应链和大家分享以下装箱技巧，希望能有需要的卖家朋友有所帮助。

一、混装注意事项

一般企业出口时，在装柜过程中主要担心的是货物数据错误、货物损坏和数据与报关数据不符合，从而导致海关不会放行。因此，在装柜前，发货人、仓库、货代必须协调周到，以避免这种情况的发生。

1、不同形状、不同包装的货物尽可能不要装在一起；

2、从包装中会渗出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，尽可能不要与其他货物放在一起。“不得已的情况下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔开；

3、重量轻的货物放在重量相对较重的货物上面；

4、包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面；

5、液体类货物和清洁类货物要尽量放在其他货物下面；

6、带有尖角或有突出部分的货物，需将其遮盖，以避免将其他货物损坏。

二、集装箱装箱货技巧

集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法：即全部用人力装箱、用叉式装卸车(铲车)搬进箱内，再用人力堆装和全部用机械装箱，如货板(托盘)货用叉式装卸车在箱内堆装。

1、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的较大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。

2、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。如果货物密度大于箱的单位容重就是重货，反之则为轻货。及时并明确区分这两种不同的情况，对提高装箱效率很重要。

3、装载时要使箱底上的负荷平衡，特别要严格禁止负荷重要偏在一端的情况。

4、避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的~负荷大致是：20英尺集装箱为1330x9.8N/m，40英尺集装箱为980x9.8N/m2。

5、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。务必正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装。容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动。

6、装载货板货时，要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，以达到尽量减少弃位、多装货物的目的。

7、用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。因此，在条件允许的情况下，叉车装箱可一次装载两层，但上下要留有一定的间隙。如果条件不允许一次装载两层的话，就在装第二层时，考虑到叉式装卸车的自由提升高度和叉式装卸车门架可能起升的高度，这时门架起升高度应为*层货高减去自由提升高度，这样的话第二层货物才能装在第三者层货物上层。

另外，一般用普通起重量为2吨的叉式装卸车，其自由提升高度为1250px左右。但还有一种是全自由提升高度的叉式装卸车，这种机械只要箱内高度允许，就不受门架起升高度的影响，且能很方便地堆装两层货物。此外，还应注意货物下面应铺有垫木，以便使货叉能顺利抽出。

做中美专线，美国亚马逊FBA物流的腾龙供应链公司认为，货物较好不要裸装，较起码要有包装，不要一味的为节省空间而导致货物受损。一般的货物也都会有包装，只有比如大件的机器如锅炉、建材之类的会比较麻烦，必须要捆扎、绑紧以防止松动。其实只要仔细认真，也不会出太大的问题。

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